2015/09/22

單車日本Day24-28：那泡芙的偉大力量

Day-24 (2014.10.04) 京都-大津-甲賀
Day-25 (2014.10.05) 甲賀-龜山-名古屋
Day-26 (2014.10.06) 名古屋-豐僑
Day-27 (2014.10.07) 豐橋-浜松市-橫濱
Day-28 (2014.10.08) 橫濱-川崎-東京品川區

京都御苑

雖說對古蹟沒有什麼熱情，卻不知為啥很執著地想到天皇居所探個究竟。在網路上發現天皇居所─京都御所，可以用護照當場申請參觀，若是日本人申請可是要花上一周，算是一個不錯的外國人福利。特地一早來到京都御所外申請，誰知網路上只註明辦公室開的時間，並未說明哪天休假，而今天正好是辦公室的假日。由於是直屬國家的機關，所以只有周一至周五有開放申請，人潮最多的假日反而沒有開放。

不過就算不能進去，一般人也能參觀京都御所外面的京都御苑，是個非常大的空間。看著京都御所外的圍牆，第一反應是著這也太高了吧，少說有五公尺以上，人類要徒手翻越還真不太可能。若過了幾秒後才覺得怪怪的，因為跟其他城池比起來，這圍牆的防衛性實在不怎麼樣，擺個梯子就能翻過去。以皇居來說，這樣的防護會不會少了些？

日本人引為傲的就是他們的天皇血統萬世一系，從未間斷，雖然經歷過了許多大大小小的戰爭，但天皇的血脈卻都持續傳承下去。可能他們對於天皇的敬意，讓皇居不須特別高大的城牆也能保持安全。

時間，靜止

無意間走進九條家庭園，起初以為只是一間茶室，並不期待會有太多驚喜。到了茶室能望向庭院的房間後，立刻就被這幽靜的庭園景致吸引住了。說也奇怪，剛剛在對面橋上看的明明是同一個池子，就不覺得讓人特別驚喜，而從這個角度看過去的庭園，卻有著截然不同的風味。

坐在塌塌米上，靜靜望著九條庭園，忽然間感受不到時間流動，就這麼凍結在這個時間點。原本匆忙運作的腦袋，也即刻停止運轉，全身都在用力欣賞這寧靜的景色，連快門都差點忘了按。好想就這樣一直靜靜地發呆下去，然後睡著。

這時腦中猛然浮出了「以後一定也要擁有這種庭園」的念頭，如果沒事的時候就能在家中望著庭園發呆睡午覺。可是如此的庭園景致，不知得花費多少人力去維護它的樣貌，如果不維持，肯定不用一個月就變成一個雜亂無章的荒林。一想到這個就令人頭疼，還是再考慮看看吧。

京都人的鴨川

靠近鴨川的河岸邊，看見一群大學生在這踢球，馬上就感受到了悠閒氣氛。不過河岸有球場的河在日本跟台灣到處都是，這可不是鴨川特別的地方。鴨川的水很淺，旁邊種著松樹柳樹這類的日式植栽，河道邊的建築也都維持著江戶時代風格，散發出濃濃的時代味。河道旁泥土的顏色跟日本學校操場的顏色很類似，屬於偏白淺色系的土，將人帶入一種舒服放鬆的情緒。

不時可看見在鴨川岸旁野餐、寫生或著是發呆的人們。進入鴨川，時間仿佛也就慢了下來，這股魔力是鴨川獨有的，或許這就是京都如此愛戀鴨川的原因。啃著香蕉配著牛奶，望向這片屬於京都人的河川，京都還真是個動不動就讓時間轉輪慢下來的神奇地方呢。再往下游一些，河岸處處是納涼床，據說這是從很早就開始有的玩意。躺在納涼床上，看著鴨川上的天空發呆，肯定又會是另一種享受吧？

悠悠神代事，黯黯不曾問

即便要繞上好一段路，但不管怎麼說，我都必須到江神宮這個歌牌勝地走一趟才行。原以為只是多十幾公里的路程，沒料到這十幾公里全是山路，比預計還要多花了一倍的時間才到達。

近江神宮是競技歌牌的最高頂點，舉凡名人戰、女皇戰、高中聯賽都是在這舉行，說是歌牌屆的甲子園一點也不為過。會想來近江神宮，是因為看了「花牌情緣」這部動畫，而其主題就是關於歌牌，裡面的重要比賽當然也都是在這進行。花牌情緣是少數的熱血少女漫畫，非常推薦。原來在現實中看到主角們的熱血戰鬥的場景是這麼奇妙的感覺。

路上經過的琵琶湖是全日本最大的湖，面積六百多平方公里，差不多等於兩個半的台北市，真的是頗大。雖說聽起來實在是很大，但我經過的大津市位在湖面最狹窄的地方，一眼就可看到湖的另一端，就還感受不到琵琶湖的廣闊。

為了減輕隔天要到名古屋的負擔，晚上又夜騎了好一段距離，最後在國道一號的空地紮營。深夜車雖少，但速度卻很快，呼嘯而過的引擎聲讓人有種在搖滾區睡覺的錯覺。

名古屋攻防戰 (Day25)

睡在國道旁，車子聲音實在是太大啦，有睡跟沒睡差不多，途中間斷起來了好幾次。今天的目標是在一百公里外的名古屋。雖然一年前環島的時候一天平均可以騎個120公里，但是目前為止的日本旅程，還尚未在單日里程破百過，主因就是睡眠嚴重不足。而在今天這種極度缺疲憊的狀態下，能否成功呢？天空飄起了水滴，看來連天都在阻止我開入名古屋，劇烈的名古屋攻防戰，就要開始。

離甲賀最近的城市叫做龜山，光看名字就知道等等不免會遭遇一連串的上坡。果然沒錯，路幅開始縮小，也漸漸看不到什麼建築物，傳說中的上坡大哥出現了。目前為止，這種地名判斷法還沒有失靈過。

多虧了這場雨，翻過山頂之後，整座山脈都瀰漫著隨意漂浮的雲海。就連我眼前的道路，也充滿著快速移動的雲朵，仿佛自己也生在這幅山水大作中，讓精疲力竭的肉體立刻又充滿了能量。

隨著時間的過去，雨勢更加兇猛，騎乘的環境變得相當糟糕，只能把腿套脫下，讓短褲跟他拚了。短褲和被淋濕的上半身，讓身體的溫度變得很低，感冒的危險性大幅上升。

雖然環境險惡，但在這個時候我發現了一個心靈寄託，那就是便利商店的泡芙。可能是在日本牛奶比較便宜，所以只要花個一百多円，就能夠吃到內陷紮實又豐滿的奶油泡芙。實在是一件非常振奮的發現，就這樣吃完了一個泡芙，就繼續往前騎一段時間，然後再吞下另一個泡芙，如此不斷循環。如我汽車的燃料是汽油，那麼我的燃料肯定就是泡芙了。

靠著泡芙偉大的力量，在體力跟精神力都已到達極限的狀況下，我終於慢慢接近名古屋了，此時雨勢也已進入到了瘋狂的狀態，全身不斷被風狂的雨水侵蝕。到了飯店裡看新聞才發現，原來這風雨是颱風造成的，第十八號颱風正往名古屋靠近。

樸實之城 (Day26)

雖說全身裝備都被昨天的大雨淋濕，但也因此在行李中發現了一萬圓日幣，這其實是出發前放置的緊急預備金，不過實在是藏的太隱密了，早已忘這一萬塊的存在，讓我有種突然賺到一萬塊的感覺。

名古屋跟大阪一樣是個住著兩百多萬人的大都市，但卻不像大阪有著三百五十萬的日間人口。而日間人口才是評斷一個都市繁華的最佳指標，因為這代表了這個城市實際上活動的人數。

名古屋是個樸實的城市，並沒有繁華的街道並不多，取而代之的是端莊的商業大樓。在前往大阪前進的路途中，發現人們對於交通規則的遵守程度有越接近大阪就越降低的跡象。在大阪隨處可見闖紅燈的路人，而到了名古屋，卻又變回福岡那樣守規矩的日本風格。

(比我的帳篷還豪華)

更精確地說，名古屋是我目前見過最守規矩的地方，綠燈車子左轉遇到斑馬線上的行人，即使是遠在十公尺外的行人，車子也會先停下來等等待行人通過，真是讓我受寵若驚啊。

好在這個颱風來得快，去得也快。中午離開飯店時，已是個大晴天，肯定是個欣賞名古屋城最好機會。一般的日本古城，即使不買門票，也能在外面看看天守閣，而名古屋城是個不買門票就連個影子都看不到的城，只好掏錢入場了。目前來說有買過門票的三個城，剛好也就是日本三大名城，熊本、大阪和名古屋。

單舊建築物來說，除了它的石恒很高很陡外，並無其他特殊感想，對我來說古城看來看去差不多就長這樣，看了這麼多也差不多免疫了。城裡有層樓展出古代名古屋人的居家內裝，發現古日本貴族吃的定食跟現在差不多，當然包含生魚片，而在那個缺乏冷凍裝置的時代，生魚片應該是只有沿海的人才有機會吃到的奢侈品。

(古代食物也是很豪華的)

崩潰啦崩潰啦

也許是昨天消耗了太多的力量，在離開名古屋時竟浮現了「坐船直達東京灣的念頭」，便隨走入一家餐廳後，便開始研究起了航線。起初看地圖時，誤以為有名古屋直達東京的航班，後來才發現是誤會一場，看來又得用雙腳跟他硬拚了。

這家店的東西價格都不低，實在是因為旁邊都沒有其他餐廳才走進來。恐怖的是，在準備開動時，發現我的叉子怎麼黑黑的，仔細一看上面早已沾滿巧克力醬，這根本是上個客人用過還沒洗的叉子吧。在極度講究衛生日本會發生這樣的事情，也是一種驚喜啊！

竟然無法坐船，那就繼續用自己的雙腳朝東京邁進吧。雖說現在已是下午四點半，但努力地騎乘，今天晚上還是有機會到達七十公里外的豐橋吧？

在台灣時，從來不知道我會這麼想念用筷子爬米飯這件事，好想要吃米飯啊。到了豐橋郊區後，立刻點了一碗丼飯，只要六百円就能享有巨大牛肉丼飯，Sukiya的成本控制真是驚人，如此宜人的價格，怪不得在本州的道路上到處都可以看見。

(看到這個讓我更思念台灣了)

在過了龜山之後就很難找到人煙稀少的地方，已經開始進入了人口稠密的關東地區。也因為這樣，在夜晚尋找營地變得很困難，凌晨一點多才找到一個荒地紮營，我好想睡覺啊。

然而，在我帳篷攤開後，聞到了股臭臭酸酸的味道。啊…原來是尿騷味，肯定是有人曾在這塊地上小便，該不該換個地方睡呢？但是此時我那顆缺乏睡眠的頭已經痛到快炸開。管他的，先睡在說。

地表最快交通工具 (Day27)

不知道是颱風還是什麼其他原因，一向沒什麼風的日本，昨晚竟然颳起了強風，帳篷被吹得呱呱叫的，整晚又再度難以入眠，睡眠品質比前天更加糟糕。連續兩天加起來的睡眠不足七小時，品質又奇差無比，身體已瀕臨崩壞邊緣。

越接近東京，路上的大型車輛就越來越多，而路肩也變得越來越狹小，有時甚至只剩不到五公分，加上又時長沒路燈，晚間騎行的危險指數暴增。在昨晚騎乘時，與一台卡車以相距三公分的微小距離擦身而過，再偏一點我就要被捲進去，這樣後果絕對不堪設想。當然騎行人行道這個選擇，但這一帶的人行道不但凹凸不平，還雜草叢生，騎起來不只速度慢，也很危險。夜間路況可說極為糟糕，騎乘速度完全快不起來。

(被人行道上的奇怪植物攻擊)

若是我持續騎乘，得花上三天以上才能抵達東京，怕的就是沒時間欣賞那世界最大的都會圈，若是錯過這機會，我肯定會很不甘願。決定了，就從這坐火車直衝到橫濱。只是乘坐火車需要拆解車子，還需額外買個攜車袋，麻煩也是不少。找了好久才終於看到ASAHI(單車店)，只是豐橋的兩家分店都沒有販賣攜車袋，只能埋頭繼續前往下個城是，一想到還要在騎四十公里就有受不了。

(早上還要做早操，真辛苦啊)