2015/09/15

單車日本Day20-23：日本一，烏龍麵的頂點

Day-20 (2014.09.30) 高松-神戶
Day-21 (2014.10.01) 神戶-大阪市
Day-22 (2014.10.02) 大阪市區
Day-23 (2014.10.03) 大阪-郊野-京都

卸妝後的神戶市

原來往神戶的乘船處，跟從野宇搭過來的地方不同，在一個滿是貨車的海港工業區，真的是無敵難找。這次的船竟然又更加華麗了，貨艙實在大得不像話，裝個四十台貨櫃車不是問題，光是要把車子都運上船就要一小時。旅客進船還得經過空橋，客艙四層樓之多。大廳中央的旋轉梯一圈一圈向上攀爬，屋頂掛著的是一大盞水晶燈，何其華麗，已經完全超越運輸的功能的一艘船。

(超大容量船艙)

經過四個小時漫長的航行，抵達被評定為世界上最適合人居住的都市之一，神戶市。進入神戶大街時，已是凌晨五點半鐘，正好可以一窺這城市睡眼惺忪的樣貌。神戶的主要街道寬敞的誇張，除了寬敞之外還相當整潔，每一棟建築物都像剛蓋好那麼新，世界是最適合居住的城市可不是隨便說說的。

而當我再往內部探索，走道麥當勞對面的一個廣場時，這才發現了神戶不為人知的秘密，地板滿是菸蒂垃圾，跟剛剛的乾淨整齊完全不同。這些髒亂看起來都是在一夜間造成，其他城市或許也有這樣的一面，只是我沒有這個時間看去探訪罷了。總之，就當作這是個還沒化妝的神戶吧，等等清潔隊員醒來後，馬上就能恢復乾淨了。

神戶前面是海後面是山，唯一能利用的就是山海中間的小平地，市區就是沿著這樣帶狀平地構成的狹長結構。在神戶市街上，想吸菸還得到特定的吸菸區去，不然會被罰錢。當然，單車也不能隨處停，若要停在停車場，可是要收錢的。是個規定還蠻多的城市。

唐人道，異人館

神戶是日本最早開放通商的港口之一，所以保留著很多外國的建築，現在也還是有許多外國人在神戶居住。下午就去到了神戶外國建築最多的區域─異人館區。大多數的建築物是保留外觀的重建，內部變成大大小小的西洋商店，對我來說沒吸引力並不大。

神戶除了西方文化，當然也少不了華人文化。唐人道上佈滿了過於鮮豔的紅色。每家商店賣的東西都差不多，大概就是一些炸物還有包子類。在這，店員會站在街上拉客，給人有點大的壓力，無法輕鬆自在的悠遊。店員除了叫賣外，彼此之間都是用中文溝通，還真的很多華人。買了個包子來吃吃，想試試跟台灣的味道差多少，答案是差不多，算是一解思鄉情愁了。

說到神戶，第一個在我腦中迸出的名詞就是「神戶牛排」，都千里迢迢來到這裡，不吃吃看也說不過去。由於我的行程都很隨興，也不可能太早預約，在這也頂多停留個兩天，要吃只能碰運氣了。

事前在網路上做了些功課，發現在台灣最紅的是家叫做「Mouriya」的牛排館，主因是有林志玲代言加持，所以搜尋神戶牛排就是被這家店洗版。意外的是這家店在Tabalog的評價只有3.26。於是我找了另一家名為「Plaisir」的店，在台灣雖然不紅，但日本人卻給予他相當頂級的3.98。

雖覺得能吃到的希望不大，但還是這樣緩步走向Plaisir，這才發現神戶竟然有一條叫做神戶牛的街道，上面大多是些神戶牛排的店家。由於沒電話，所我只能直接走進店裡預約，幸運發現名中午還有一個位置，看來一個人吃飯還是有優點的。而且晚餐要價八千円的套餐，午餐時段只要三千，讓我的金錢壓力減低了不少。

滿足的走回旅館，滿心期待神戶牛肉即將帶給我的衝擊。

神戶牛的黃金炒飯

野菜沙拉非常新鮮，吃起來很過癮。其他的配菜都頗具水準，但並未給人太多的驚喜。吃著吃著，師傅端出了今日的主角，為材料做了些說明。一年只有三千隻的但馬牛會被認定成神戶牛，也就是說平均一天就世界上只會有十頭神戶牛可以食用，簡直就是珍寶等級。問了一下服務生，得知今日的神戶牛是A4，並非最頂級的A5是有些可惜(似乎要看運氣)，不過應該也夠震撼我了吧。

看著紅通通的牛肉慢慢變成咖啡色，香味也隨之溢出，看起來似乎很鮮美。不過事實證明，很少吃牛的我並無法體會牛肉的美好，對於牛肉並無法給予太深刻的評價。

不過後來的炒飯，對我來說是個很大的亮點，第一下入口時覺得有些平淡，但隨著進入口中米粒的增加，米香漸漸釋放開來。沒有過多的味素或鹽巴，勝負完全放在煎煮米飯的技巧上。雖沒有譁眾取寵的香氣，卻多了些淡淡的韻味。

結束主餐後，服務生帶領我進入吃甜點專用的房間。房裡擺滿書籍與酒，有種賓至如歸的感覺。而這裡，似乎有著拉近人與人距離的魔力，就這樣跟著旁邊的一對老夫婦聊了起來，後來進入的台灣夫婦也一起加入我們的話題。大家邊吃著甜點，聊著神戶牛的味道。雖說神戶牛並未帶給我想像中的衝擊，但這的確是個很愉快的用餐體驗。

大阪燒你在哪

在前往大阪的路上，無意間發現甲子園的路牌，原來甲子園其實不在大阪府，而是在兵庫縣啊。可恨的是，查了之後才發現昨天就是阪神今年在甲子園的最後一場比賽，而我以一天之差錯過了，沒能在甲子園看場球賽，只能說殘念。

繞了圈甲子園外圍，不能進到裡面實在是很不過癮。逛了逛阪神商品的專賣店，意外在裡面發現陽岱岡的商品，是少數非阪神球員的商品，也真是有他的一套。

自從有了Tabelog，就不知不覺會想追求上面頂級排名的店家。搜尋了大阪府內的大阪燒，發現第一名的價錢並不貴，就朝它前進了。只是這家店真的神秘的可以，連個招牌都沒有，明明經過好幾卻都沒發現。沒有吃中餐的我，實在餓到快崩潰了。

一打開店門才發現更殘酷的事實，這家店只接受預約啊…。好吧，只好打退堂鼓了，事後再查了一下，發現這家店的評論只有12個，跟其他店家都是300個評論起跳有很大的差異。所以說這個第一名，有可能只是靠小樣本衝上來的，這樣一想便感到安慰許多。花了四十分鐘找尋下一家後，才發現自己又被google地圖騙了，這時我真的餓到快沒力氣騎車了，只是為了大阪燒，我必須撐下去。

就這樣又過了一小時，我來到了大阪極為華麗的新規畫區─西梅區。看著浮華的Westin飯店，想著我要吃的店真的會在這裡嗎？走進一條叫做「淹見小路」的美食街中，店門口掛著海角七號的門牌，老闆應該是個喜歡台灣的人吧？排了十五分鐘後，距離打時間只剩半小時了，但這個時間吃個大阪燒應該還是撮撮有餘。

和早上一樣坐在鐵板前欣賞著師傅的廚藝，再度看著食材變成食物的魔幻過程。滿心期待的大阪燒，就這樣在我眼前組合完成。怎麼說呢，包含豬肉、高麗菜、海苔粉、麵粉、雞蛋和醬油膏的口感十分複雜。雖說複雜，卻意外的搭配，沒有任何誰是多餘的，缺一不可，海苔醬油二重奏，就這樣駛入我的口中，真是美味的一天。

老闆發現我是台灣人後，叫我等他一分鐘，迅速地拿了紙筆寫了起來。原來他是在寫漢字感謝台灣人對東北大地震的幫助啊。

大阪第二燒

大阪城實在大的可以，竟然有兩條護城河，不愧是古日本的兵家必爭之地，防守嚴密。不過單論建築物，還是熊本城比較有看頭，大阪城現在就只有一個天守閣。裡面完全就是現代建築的格局，展示一些豐臣、德川時期的文物，比較像是博物館。其中讓我比較驚訝的是，原來以前的日本人，寫的都是不折不扣的漢字書法。現在的大阪城已是個極為商業化的地方，天守閣外隨處可見賣東西的攤位，價格也很「觀光」，遠超過一般的日本物價。

離開大阪後來到了在大阪府排名第二的大阪燒店─味乃家。等了將近三十分鐘後，主角終於送上門來啦。皮吃起來很像麻糬那樣的感覺，跟昨天那酥脆的流派完全不同，很特別的口感，但我沒有很喜歡就是。醬油的味道也過於濃烈，強到把貝柱的味道都覆蓋過去了。由於這兩項因素，讓我對它的評價並不高。不過我想日本應該有很多人喜歡這類型的皮，不然也不會給出這麼高的評價。

據說大阪最熱鬧的地方其實不是大阪駛，而是個叫做難波駛的地方。大阪駛是新的規畫區，而難波則算是舊的市區。這裡才是大阪商店街的主要陣地，裡面真的是五光四射，讓人看了眼花撩亂。客群也是以觀光客為主，果然是日本的觀光大城。

日本橋商店街，其實就是關西人的秋葉原，充滿著動漫的商品。有專門販售火車模型的店家，一組軌道模型要價25萬日幣，還販賣著許多火車組合零件，真是讓我大開眼界。在某家店外看見飆速宅男(漫畫)裡的總北隊服，好心動，趕緊衝去看看有沒有男生版的！逛了逛後發現怎麼整間店都是女性客人，就只有我一個男生？害我一度懷疑這間店門口有掛著什麼「男賓止步」的牌子。好吧，就這樣默默飄移出去好了。

(總覺得穿上後速度可以提升一倍)

在某間店的三樓，滿滿都是小時候的四驅車零件，光是一個四驅車零件就可以擺滿半層樓，實在驚人。旁邊的四驅車軌道圍滿了人潮，在台灣十年前也是很流行這樣的軌道的，好令人懷念。一邊調整自己的愛車，為的就是讓愛車以最好的狀況奔馳軌道，這就是四驅車浪漫啊。

黯淡通天閣

路過通天閣所在的新世界商店街時，雖只與日本橋等商店街隔了幾百公尺，但人潮卻從滿滿滿，變成了整條街看不到半個路人。雖然燈飾很華麗，店家也都開大門，但就是少了最重要的客人，讓人難以想像這是當70年代大阪最繁華的地帶，有股淡淡的哀傷。

今晚住進了一個十分詭異的旅館，大廳堆得像倉庫一樣，整間旅館都是瀰漫著煙味，地板天花板什麼都的是一團糟。別說是日本了，長這麼大還沒看過這麼混亂的旅館。不過兩千塊有個室這點還算是不錯的地方，就免其難地接受了。

整體來說，大阪是到目前來說我到的城市中最偏像台灣的地方，一般來說日本的行人都極為遵守交通號誌，但在大阪就可以看到行人在紅燈時穿越馬路。路上也有會有亂停的單車陣，但不知為何大阪帶給我一種親切的感覺，還蠻喜歡這座城市的。

日本一，烏龍麵的頂點

為了解決相機跟電腦儲存空間不足的問題，早上花了一個小時在日本橋商店街。也因為這樣，要趕上下午三點就關店的，全日本第一的烏龍麵店顯越來越困難。在四國的時候就覺得很奇怪，日本第一的烏龍麵怎會是在大阪的郊野市，而不是在讚岐平原。但不管怎樣，郊野市離大阪市還不算太遠，就繞過去試試看何謂日本第一吧。楽々，Tabelog烏龍麵類別排名第一(1/30423)。

看著這個距離和所剩下的時間，若是不拿出平常速度的150%，是不可能趕到的。為了吃烏龍麵，得拿出了渾身解數，一個不小心就會錯日本第一美味了。在開啟超級賽亞人般狀態後，總算是在關店前二十五分鐘趕到。又是間極為不顯眼的小店，平常經過可能連正眼都不會看一下，這間店真的有全日本第一的實力嗎？

光是我的這一碗天婦羅冷麵，從開始製作到端上桌，就花了二十分鐘。之前吃過的九烏龍麵都是麵燙個三十秒淋上湯汁就能完成的餐點，看來大阪流派果然特別。因為有天婦羅裝是，擺盤特別漂亮，趕緊來嘗個一口吧。

奇怪，這是什麼？這真的是麵嗎？趕緊又夾了幾條起來確認，的確是麵沒錯啊。但是麵怎麼可能會有這樣的嚼勁啊。是至少要咬個兩下，才有可能把麵完全咬斷的程度。竟然可以把嚼勁昇華到這種境界，到底是什麼手藝啊？原以為沒人能夠超越穴吹製麵的嚼勁了，沒想到這家店竟然一次超越穴吹兩個等級以上，直達嚼勁頂點。不，應該說它開創出了新的頂點才更為適合。